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基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略

姜涛 耿聪 薛奇成 张欣

北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(5):102-109,8.
北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(5):102-109,8.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20180159

基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略

Torque distribution strategy of FRID EV based on energy consumption optimization

姜涛 1耿聪 1薛奇成 1张欣1

作者信息

  • 1. 北京交通大学机械与电子控制学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/FRID EV/转矩分配系数/能耗优化/电机损失功率

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

姜涛,耿聪,薛奇成,张欣..基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略[J].北京交通大学学报,2019,43(5):102-109,8.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB0103700) (2017YFB0103700)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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