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气道喷水和废气再循环对重型柴油机性能和排放影响的优化匹配试验研究

王浒 王海龙 夏明涛 郑尊清 李临蓬 尧命发

内燃机工程2019,Vol.40Issue(6):15-23,9.
内燃机工程2019,Vol.40Issue(6):15-23,9.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.06.003

气道喷水和废气再循环对重型柴油机性能和排放影响的优化匹配试验研究

Experimental Study on Effects of Inlet Water Injection and Exhaust Gas Recirculation on Performance and Emissions of a Heavy-Duty Diesel Engine and Corresponding Optimization Strategy

王浒 1王海龙 1夏明涛 1郑尊清 1李临蓬 1尧命发1

作者信息

  • 1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
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摘要

关键词

柴油机/气道喷水/废气再循环/有效燃油消耗率/排放

分类

能源科技

引用本文复制引用

王浒,王海龙,夏明涛,郑尊清,李临蓬,尧命发..气道喷水和废气再循环对重型柴油机性能和排放影响的优化匹配试验研究[J].内燃机工程,2019,40(6):15-23,9.

基金项目

国家重点研发计划项目(2018YFB0105900) (2018YFB0105900)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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