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京张高铁八达岭长城站超大跨隧道变形控制标准研究

吕刚 刘建友 张民庆 岳岭

铁道标准设计2020，Vol.64Issue(1)：34-39,6.
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铁道标准设计2020，Vol.64Issue(1)：34-39,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201908160001

京张高铁八达岭长城站超大跨隧道变形控制标准研究

Study on Large Span Tunnel Deformation Control Standard for Badaling Station of Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway

吕刚 1刘建友 1张民庆 2岳岭1

作者信息

  • 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
  • 2. 中国国家铁路集团有限公司,北京 100844
  • 折叠

摘要

关键词

铁路隧道/京张高铁/高铁地下车站/超大跨隧道/变形控制标准

分类

交通工程

引用本文复制引用

吕刚,刘建友,张民庆,岳岭..京张高铁八达岭长城站超大跨隧道变形控制标准研究[J].铁道标准设计,2020,64(1):34-39,6.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-C) （2014G004-C）

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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