基于趋势性分析模型的地铁基坑变形预测研究OACSTPCD
以时间序列分析方法的趋势性分析为基础,构建了基坑变形预测的移动平均法预测模型和指数平滑法预测模型;以实际工程监测数据为基础,进行基坑变形预测;并结合尖点突变理论分析基坑的安全稳定性,验证了预测模型的准确性和可靠性.实例检验结果表明,两种预测模型因其参数选择的不同,预测结果略有差异,但均具有较高的预测精度,选择合适的参数即可得到较好的预测效果.当n=1时,移动平均法预测模型的预测精度最高;当a=0.7时,指数平滑法预测模型的预测精度最高,能较好地反…查看全部>>
苟胜荣;付江涛
杨凌职业技术学院,陕西杨凌 712100陕西理工大学,陕西汉中 723001
天文与地球科学
深基坑趋势性分析尖点突变理论变形预测稳定性分析
《地理空间信息》 2020 (1)
115-118,4
陕西省教育厅专项科研计划资助项目(18JK0172)杨凌职业技术学院自然科学研究基金资助项目(A2017017).
评论