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基于CATIA/DMU汽车转向系统力矩波动解析计算与仿真分析

王思文 冯樱 李叶岭

湖北汽车工业学院学报2019,Vol.33Issue(4):29-32,4.
湖北汽车工业学院学报2019,Vol.33Issue(4):29-32,4.DOI:10.3969/j.issn.1008-5483.2019.04.007

基于CATIA/DMU汽车转向系统力矩波动解析计算与仿真分析

Analytical Calculation and Simulation Analysis on Torque Fluctuation of Vehicle Steering System Based on CATIA/DMU

王思文 1冯樱 2李叶岭1

作者信息

  • 1. 江苏开沃汽车有限公司 技术中心,江苏 徐州 221000
  • 2. 湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002
  • 折叠

摘要

关键词

力矩波动/对标车/相位角/CATIA/DMU

分类

交通工程

引用本文复制引用

王思文,冯樱,李叶岭..基于CATIA/DMU汽车转向系统力矩波动解析计算与仿真分析[J].湖北汽车工业学院学报,2019,33(4):29-32,4.

湖北汽车工业学院学报

1008-5483

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