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基于G PS定位的插电式混合动力汽车能量管理策略研究

熊演峰 余强 闫晟煜 王恒凯

交通信息与安全2019,Vol.37Issue(6):103-110,8.
交通信息与安全2019,Vol.37Issue(6):103-110,8.DOI:10.3963/j.issn.1674-4861.2019.06.013

基于G PS定位的插电式混合动力汽车能量管理策略研究

An Optimal Control Strategy of Plug-in Hybrid Electric Vehicle Based on GPS Position

熊演峰 1余强 1闫晟煜 1王恒凯2

作者信息

  • 1. 长安大学汽车学院 西安 710064
  • 2. 中国第一汽车股份有限公司 长春 130011
  • 折叠

摘要

关键词

汽车工程/插电式混合动力汽车/能量管理策略/GPS定位/WLTC工况

分类

交通工程

引用本文复制引用

熊演峰,余强,闫晟煜,王恒凯..基于G PS定位的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[J].交通信息与安全,2019,37(6):103-110,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(21607014)、中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102229110)资助 (21607014)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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