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基于非线性互补的电动自行车-机动车用户均衡模型

朱森来 陶怀仁

南通大学学报(自然科学版)2019,Vol.18Issue(3):24-28,5.
南通大学学报(自然科学版)2019,Vol.18Issue(3):24-28,5.DOI:10.3969/j.issn.1673-2340.2019.03.004

基于非线性互补的电动自行车-机动车用户均衡模型

An Equilibrium Model with Vehicle-Users and Electric Bicycle-Users Based on the Nonlinear Complementarity

朱森来 1陶怀仁1

作者信息

  • 1. 南通大学 交通与土木工程学院,江苏 南通 226019
  • 折叠

摘要

关键词

非线性互补方法/用户均衡/互补问题/电动自行车/方式选择

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱森来,陶怀仁..基于非线性互补的电动自行车-机动车用户均衡模型[J].南通大学学报(自然科学版),2019,18(3):24-28,5.

基金项目

教育部人文社科基金项目(18YJCZH274) (18YJCZH274)

江苏省自然科学基金项目(BK20190926) (BK20190926)

南通市科技计划项目(MS12017016-6) (MS12017016-6)

南通大学自然科学研究项目(12Z052) (12Z052)

南通大学学报(自然科学版)

1673-2340

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