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基于UIC406的铁路区间通过能力计算研究

张伦 赵汗青 王闻蓉 蒋健

铁道运输与经济2019,Vol.41Issue(12):71-76,6.
铁道运输与经济2019,Vol.41Issue(12):71-76,6.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.12.12

基于UIC406的铁路区间通过能力计算研究

A Study on the Calculation of Railway Section Carrying Capacity based on UIC 406 Method

张伦 1赵汗青 2王闻蓉 2蒋健2

作者信息

  • 1. 中国铁路北京局集团有限公司运输部,北京 100860
  • 2. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

UIC406/铁路/区间通过能力/最小车头时距/京津城际铁路

分类

交通工程

引用本文复制引用

张伦,赵汗青,王闻蓉,蒋健..基于UIC406的铁路区间通过能力计算研究[J].铁道运输与经济,2019,41(12):71-76,6.

基金项目

国家重点研发计划(2018YFB1201402) (2018YFB1201402)

中国铁路总公司重点课题(N2018X007) (N2018X007)

中国铁路北京局集团有限公司重大课题(2019AY01) (2019AY01)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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