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车身简化对不同轮辐下整车气动阻力变化趋势的影响

贾青 林靖如 余霄雁 杨志刚

同济大学学报(自然科学版)2020,Vol.48Issue(1):78-86,9.
同济大学学报(自然科学版)2020,Vol.48Issue(1):78-86,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.19110

车身简化对不同轮辐下整车气动阻力变化趋势的影响

Influences of Body Simplification on Aerodynamic Drag of a Sedan Under Different Rim Design Conditions

贾青 1林靖如 2余霄雁 1杨志刚2

作者信息

  • 1. 同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804
  • 2. 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

汽车空气动力学/计算流体力学/车身简化/轮辐设计

分类

交通工程

引用本文复制引用

贾青,林靖如,余霄雁,杨志刚..车身简化对不同轮辐下整车气动阻力变化趋势的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(1):78-86,9.

基金项目

上海市重点实验室项目(18DZ2273300) (18DZ2273300)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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