纵向通风对地铁区间隧道火灾温度特性影响OA北大核心CSCDCSTPCD
Effect of longitudinal ventilation on temperature characteristics in metro tunnel under fire
以西安某地铁站区间隧道为研究对象,基于Froude相似性原理,建立1:10小尺寸实验模型,研究火源功率、纵向通风速度对隧道区间火灾时温度特性的影响,对比分析12.67,15.33和18.24kW3种火源功率在不同风速下的火焰形态、顶棚最大温度分布及顶棚辐射能量.研究结果表明:纵向通风会增强燃烧,增加火焰长度、降低火焰高度,同时降低隧道内温度和顶棚热辐射;当无纵向通风时,顶棚最高温度分布随火源功率呈指数函数关系,随着纵向通风风速的增加,二者相关性逐…查看全部>>
易欣;范晶;马砺;杨元博;张鹏宇
西安科技大学安全科学与工程学院,陕西西安,710054西安科技大学陕西省煤火灾害防治重点实验室,陕西西安,710054西安科技大学安全科学与工程学院,陕西西安,710054西安科技大学陕西省煤火灾害防治重点实验室,陕西西安,710054西安科技大学安全科学与工程学院,陕西西安,710054
资源环境
纵向通风区间隧道火灾缩尺寸模型温度特性
《中南大学学报（自然科学版）》 2019 (12)
煤自燃液态二氧化碳相变驱动防灭火基础研究
3163-3170,8
国家重点研发计划(2018YFC0808100)国家自然科学基金资助项目(51574193)陕西省科技计划(2017ZDXM-SF-092)
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