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列车车体传热系数数值计算方法对比分析

伍钒 丁叁叁 梁习锋 王哲 李雪亮 周伟 闫磊

铁道科学与工程学报2019，Vol.16Issue(12)：3086-3093,8.
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铁道科学与工程学报2019，Vol.16Issue(12)：3086-3093,8.DOI:10.19713/j.cnki.43−1423/u.2019.12.023

列车车体传热系数数值计算方法对比分析

Comparative study on numerical evaluation of the heat transfer coefficient of train body

伍钒 1丁叁叁 2梁习锋 3王哲 1李雪亮 3周伟 2闫磊2

作者信息

  • 1. 中国中车集团中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111
  • 2. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙 410075
  • 3. 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙 410075
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摘要

关键词

传热系数/K值/热对流/热传导

分类

交通工程

引用本文复制引用

伍钒,丁叁叁,梁习锋,王哲,李雪亮,周伟,闫磊..列车车体传热系数数值计算方法对比分析[J].铁道科学与工程学报,2019,16(12):3086-3093,8.

基金项目

国家"十三五"重点研发计划资助项目(2017YFB1201103) （2017YFB1201103）

中南大学研究生自主探索创新资助项目(2018zzts504) （2018zzts504）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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