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基于加权分布熵的配电网电动汽车并网运行风险分析

杨景旭 羿应棋 张勇军 莫一夫 黄廷城 谢小瑜

电力系统自动化2020，Vol.44Issue(5)：171-179,9.
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电力系统自动化2020，Vol.44Issue(5)：171-179,9.DOI:10.7500/AEPS20190303007

基于加权分布熵的配电网电动汽车并网运行风险分析

Operation Risk Analysis of Electric Vehicle Integrated to Distribution Network Based on Weighted Distribution Entropy

杨景旭 1羿应棋 1张勇军 1莫一夫 2黄廷城 3谢小瑜1

作者信息

  • 1. 智慧能源工程技术研究中心,华南理工大学电力学院,广东省广州市 510640
  • 2. 广东电网有限责任公司,广东省广州市 510600
  • 3. 广州市奔流电力科技有限公司,广东省广州市 510700
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摘要

关键词

电动汽车/损失严重度/加权分布熵/元件重要度/运行风险

引用本文复制引用

杨景旭,羿应棋,张勇军,莫一夫,黄廷城,谢小瑜..基于加权分布熵的配电网电动汽车并网运行风险分析[J].电力系统自动化,2020,44(5):171-179,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51777077). （51777077）

电力系统自动化

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-1026

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