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穿越东非大裂谷工程地质与线路比选分析——以内罗毕—马拉巴铁路为例

宋成辉 李伟 蒋富强 任文峰 李守定

工程地质学报2020,Vol.28Issue(1):141-148,8.
工程地质学报2020,Vol.28Issue(1):141-148,8.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2019-287

穿越东非大裂谷工程地质与线路比选分析——以内罗毕—马拉巴铁路为例

COMPARISON AND SELECTION OF ENGINEERING GEOLOGY AND ROUTES ACROSS EAST AFRICAN RIFT VALLEY—TAKE THE NAIROBI-MALABAR RAILWAY FOR EXAMPLE

宋成辉 1李伟 1蒋富强 1任文峰 2李守定3

作者信息

  • 1. 中交铁道设计研究总院有限公司,北京100088,中国
  • 2. 中国路桥工程有限责任公司,北京100011 ,中国
  • 3. 中国科学院地质与地球物理研究所,北京100029,中国
  • 折叠

摘要

关键词

内马铁路/东非大裂谷/线路比选/断裂

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

宋成辉,李伟,蒋富强,任文峰,李守定..穿越东非大裂谷工程地质与线路比选分析——以内罗毕—马拉巴铁路为例[J].工程地质学报,2020,28(1):141-148,8.

基金项目

中国交建重大基础研究发展项目(资助号:2017-ZJKJ-08),国家科技重大专项(资助号:2016ZX05034-003). (资助号:2017-ZJKJ-08)

工程地质学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-9665

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