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神朔铁路钢轨折断风险评估模型研究

张晚秋 刘仍奎 李云芳 王福田

铁道标准设计2020,Vol.64Issue(2):63-68,6.
铁道标准设计2020,Vol.64Issue(2):63-68,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201903040008

神朔铁路钢轨折断风险评估模型研究

Research on the Risk Assessment Model of Rail fracture of Shenmu-Shuozhou Railway

张晚秋 1刘仍奎 1李云芳 2王福田1

作者信息

  • 1. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044
  • 2. 中国神华神朔铁路分公司,陕西榆林 719316
  • 折叠

摘要

关键词

神朔铁路/钢轨折断/风险评估/风险可能性/模糊推理方法

分类

交通工程

引用本文复制引用

张晚秋,刘仍奎,李云芳,王福田..神朔铁路钢轨折断风险评估模型研究[J].铁道标准设计,2020,64(2):63-68,6.

基金项目

国家自然科学基金(51578057) (51578057)

轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题(RCS2016ZT007) (北京交通大学)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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