| 注册
首页|期刊导航|噪声与振动控制|轮轨耦合系统横向动态响应特性对钢轨波浪磨耗的影响

轮轨耦合系统横向动态响应特性对钢轨波浪磨耗的影响

潘兵 王安斌 高晓刚 刘浪

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(1):132-137,6.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(1):132-137,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.025

轮轨耦合系统横向动态响应特性对钢轨波浪磨耗的影响

Effects of Lateral Dynamic Response Characteristics of Wheel-rail Coupling Systems on Rail Corrugation

潘兵 1王安斌 1高晓刚 1刘浪1

作者信息

  • 1. 上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/钢轨波磨/轮轨耦合/横向动态响应/轮对振动

分类

交通工程

引用本文复制引用

潘兵,王安斌,高晓刚,刘浪..轮轨耦合系统横向动态响应特性对钢轨波浪磨耗的影响[J].噪声与振动控制,2020,40(1):132-137,6.

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文