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考虑阀片变形的阻尼可调减振器动特性研究

陈宝 吴思键 李仕生 陈哲明 付江华 王涛

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(1):203-207,238,6.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(1):203-207,238,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.038

考虑阀片变形的阻尼可调减振器动特性研究

Study on Dynamic Characteristics of Damping Adjustable Dampers Considering Valve Deformation

陈宝 1吴思键 1李仕生 2陈哲明 1付江华 1王涛1

作者信息

  • 1. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054
  • 2. 重庆市汽车动力系统测试工程技术研究中心,重庆 401120
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/阻尼可调减振器/阀片变形量/复原-压缩数学模型/动态特性仿真/试验验证

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈宝,吴思键,李仕生,陈哲明,付江华,王涛..考虑阀片变形的阻尼可调减振器动特性研究[J].噪声与振动控制,2020,40(1):203-207,238,6.

基金项目

重庆市科委基础与前沿研究计划资助项目(cstc2018jcyjAX0109) (cstc2018jcyjAX0109)

整车NVH性能集成开发与匹配资助项目(渝教研发[2018]6号) (渝教研发[2018]6号)

重庆市教委科学技术研究资助项目(KJZD-K201803201) (KJZD-K201803201)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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