考虑出行者选择偏好的出行方式选择模型OA北大核心CSCDCSTPCD
Transportation mode selection model considering traveler's personal preferences
构建合理的出行方式选择模型是精确预测出行结构的关键.在现实出行条件中,不同出行者对于不同交通方式存在固有选择偏好,从而表现出一种非完全理性的出行方式选择行为.为进一步提高出行方式选择模型的预测结果精度,提出了一种考虑理性决策和固有选择偏好共同影响的出行方式选择模型.双因素共同作用决定出行者的出行方式选择结果,两者的影响权重与出行者对于备选方案的心理参考值有关.备选方案的特征变量数值与心理参考值差值绝对值较小时,选择行为更多地受到固有偏好的影响,反…查看全部>>
姚恩建;陈伟迪;卢天伟;杨扬
北京交通大学 交通运输学院,北京 100044北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044北京交通大学 交通运输学院,北京 100044北京交通大学 交通运输学院,北京 100044
交通工程
城市交通出行方式选择分层Logit模型固有选择偏好
《北京交通大学学报》 2020 (1)
42-48,7
国家重点研发计划(2018YFB1601300)
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