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明线运行列车气动地面效应数值模拟

张胜 戴志远 李田

交通运输工程与信息学报2020,Vol.18Issue(1):120-125,132,7.
交通运输工程与信息学报2020,Vol.18Issue(1):120-125,132,7.DOI:10.3969/j.issn.1672-4747.2020.01.016

明线运行列车气动地面效应数值模拟

Numerical Simulation of Aerodynamic Ground Effect of a Train Running in the Open Air

张胜 1戴志远 2李田2

作者信息

  • 1. 西南交通大学,轨道交通国家实验室(筹),成都 610031
  • 2. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

地面效应/列车空气动力学/气动性能/滑移地面/旋转轮对

分类

交通工程

引用本文复制引用

张胜,戴志远,李田..明线运行列车气动地面效应数值模拟[J].交通运输工程与信息学报,2020,18(1):120-125,132,7.

基金项目

四川省科技计划(2019YJ0227) (2019YJ0227)

中国博士后科学基金(2019M663550) (2019M663550)

国家自然科学基金(51605397) (51605397)

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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