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基于信噪比门限的车载协作通信功率分配优化方案

吴琪 邱斌 蒋为 李婉莹

现代电子技术2020,Vol.43Issue(7):10-13,4.
现代电子技术2020,Vol.43Issue(7):10-13,4.DOI:10.16652/j.issn.1004-373x.2020.07.003

基于信噪比门限的车载协作通信功率分配优化方案

Optimal power allocation scheme for multi-vehicle cooperative communication based on SNR threshold

吴琪 1邱斌 1蒋为 2李婉莹1

作者信息

  • 1. 桂林电子科技大学 信息与通信学院,广西 桂林 541004
  • 2. 桂林理工大学 信息科学与工程学院,广西 桂林 541004
  • 折叠

摘要

关键词

车联网/协作通信/时变信道/拥塞控制/信噪比门限/功率优化

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

吴琪,邱斌,蒋为,李婉莹..基于信噪比门限的车载协作通信功率分配优化方案[J].现代电子技术,2020,43(7):10-13,4.

基金项目

国家自然科学基金(61261018) (61261018)

国家自然科学基金(61472094) (61472094)

广西省自然科学基金杰出青年基金(2014GXNSFA118007) (2014GXNSFA118007)

广西青年科学基金项目(2018GXNSFBA281057) (2018GXNSFBA281057)

现代电子技术

OACSTPCD

1004-373X

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