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基于动态混合度的储能式有轨电车能量管理策略

陈维荣 时方力 戴朝华 安祺 刘禺贝 刘洋

西南交通大学学报2020,Vol.55Issue(2):409-416,8.
西南交通大学学报2020,Vol.55Issue(2):409-416,8.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20181071

基于动态混合度的储能式有轨电车能量管理策略

Energy Management Strategy of Hybrid Tram Based on Dynamic Degree of Hybrid

陈维荣 1时方力 1戴朝华 1安祺 1刘禺贝 1刘洋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

混合储能式有轨电车/动态混合度/系统效率/运行经济性

分类

航空航天

引用本文复制引用

陈维荣,时方力,戴朝华,安祺,刘禺贝,刘洋..基于动态混合度的储能式有轨电车能量管理策略[J].西南交通大学学报,2020,55(2):409-416,8.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB1201004,2017YFB1201005) (2017YFB1201004,2017YFB1201005)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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