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新型供电方式下的有轨电车制动力分配与制动能量回收优化方法研究

李奇 尚伟林 燕雨 陈维荣

中国电机工程学报2020,Vol.40Issue(7):2285-2294,中插23,11.
中国电机工程学报2020,Vol.40Issue(7):2285-2294,中插23,11.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.190834

新型供电方式下的有轨电车制动力分配与制动能量回收优化方法研究

Research on Braking Distribution and Braking Energy Recovery for Novel Power Supply Model Tram

李奇 1尚伟林 1燕雨 1陈维荣1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川省成都市 611756
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摘要

关键词

新型供电方式/混合动力/有轨电车/制动力分配/制动能量回收

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李奇,尚伟林,燕雨,陈维荣..新型供电方式下的有轨电车制动力分配与制动能量回收优化方法研究[J].中国电机工程学报,2020,40(7):2285-2294,中插23,11.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB1201003-019) (2017YFB1201003-019)

国家自然科学基金(51977181) (51977181)

霍英东教育基金会高等院校青年教师基金(171104). (171104)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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