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CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响

邢远 阚前华 徐祥

重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(3):74-79,6.
重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(3):74-79,6.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.03.012

CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响

Effect of Wheel Polygonization on the Wheel-RailContact Force of CRH3 Train

邢远 1阚前华 1徐祥1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 力学与工程学院,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/车轮多边形化/轮轨接触力/波深/阶数

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

邢远,阚前华,徐祥..CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2020,34(3):74-79,6.

基金项目

国家重点研发计划(2017Y01FB0304500) (2017Y01FB0304500)

牵引动力国家重点实验室资助研究课题(2017TPL_T04) (2017TPL_T04)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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