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基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计

李致萱 刘澜 张斯嘉 黄哲

铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(1):6-11,6.
铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(1):6-11,6.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.01.02

基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计

A Design of Individualized Passenger Transport Service Evaluation Weight based on Emotion Curve for High-Speed Railway

李致萱 1刘澜 2张斯嘉 3黄哲2

作者信息

  • 1. 西南交通大学机械工程学院,四川成都610031
  • 2. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031
  • 3. 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/旅客运输/服务评价/服务接触理论/情感曲线/个性化因素/权重计算

分类

交通工程

引用本文复制引用

李致萱,刘澜,张斯嘉,黄哲..基于情感曲线的高速铁路旅客个性化服务评价权重设计[J].铁道运输与经济,2020,42(1):6-11,6.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB1200702) (2017YFB1200702)

西南交通大学大学生科研训练国创项目(201810613045) (201810613045)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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