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流固耦合作用下基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道的影响研究

岳云鹏 郑先昌 刘晓玉 张龙云 刘继强

铁道标准设计2020,Vol.64Issue(4):151-156,167,7.
铁道标准设计2020,Vol.64Issue(4):151-156,167,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201905240007

流固耦合作用下基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道的影响研究

Effect of Foundation Pit Excavation and Dewatering on Existing Subway Tunnels Subject to Fluid-Solid Coupling of Soils

岳云鹏 1郑先昌 1刘晓玉 1张龙云 1刘继强2

作者信息

  • 1. 广州大学土木工程学院,广州 510006
  • 2. 中铁南方投资集团有限公司,深圳 518052
  • 折叠

摘要

关键词

基坑开挖/降水/地铁隧道/流固耦合/数值模拟

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

岳云鹏,郑先昌,刘晓玉,张龙云,刘继强..流固耦合作用下基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道的影响研究[J].铁道标准设计,2020,64(4):151-156,167,7.

基金项目

中国博士后基金(2019M652899) (2019M652899)

广州大学研究生创新计划资助项目(2018GDJC-M35) (2018GDJC-M35)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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