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基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究

童有超 赵鹏 张进川 宋文波

铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(2):16-21,61,7.
铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(2):16-21,61,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.02.03

基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究

A Study on Single-Track Railway Capacity Expansion based on Moving Block

童有超 1赵鹏 1张进川 1宋文波2

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 2. 中国铁路成都局集团有限公司成都北车站,四川成都 610500
  • 折叠

摘要

关键词

移动闭塞/单线铁路/列车运行控制系统/最小追踪间隔/通过能力/扩能方案

分类

交通工程

引用本文复制引用

童有超,赵鹏,张进川,宋文波..基于移动闭塞的单线铁路扩能方案研究[J].铁道运输与经济,2020,42(2):16-21,61,7.

基金项目

国家重点研发计划(2018YFB1201500) (2018YFB1201500)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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