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轨底坡对运营地铁轮轨接触特性的影响分析

高雅 时瑾 李克飞

北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(6):25-33,9.
北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(6):25-33,9.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20190001

轨底坡对运营地铁轮轨接触特性的影响分析

Influence of rail cant on wheel-rail contact characteristics of operating metro

高雅 1时瑾 1李克飞2

作者信息

  • 1. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044
  • 2. 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100068
  • 折叠

摘要

关键词

地铁列车/轮轨接触/滚动圆半径差/等效锥度/轮轨磨耗

分类

交通工程

引用本文复制引用

高雅,时瑾,李克飞..轨底坡对运营地铁轮轨接触特性的影响分析[J].北京交通大学学报,2019,43(6):25-33,9.

基金项目

北京市自然科学基金(8182041) (8182041)

国家自然科学基金(51578054) (51578054)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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