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基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究

田勇坚 杜守继 孙伟良 程凯书

铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(10):2530-2537,8.
铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(10):2530-2537,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.10.020

基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究

Study on tunneling parameters and surface subsidence of large-diameter slurry shield based on half-chamber air pressure method

田勇坚 1杜守继 1孙伟良 2程凯书2

作者信息

  • 1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240
  • 2. 河南铁路投资有限责任公司,河南郑州450010
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/半舱气压法/黏土地层/盾构掘进参数/地表沉降

分类

交通工程

引用本文复制引用

田勇坚,杜守继,孙伟良,程凯书..基于半舱气压法的大直径泥水盾构掘进参数与地表沉降研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(10):2530-2537,8.

基金项目

河南郑州机场城际铁路有限公司科技项目(2017-1) (2017-1)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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