铁道科学与工程学报2020，Vol.17Issue(4)：841-848,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190541
基于三维轮轨瞬态动力学模型的钢轨波磨不平顺动力影响与识别
Dynamic effect and identification of rail corrugation irregularity based on the three-dimensional wheel-rail transient dynamic model
摘要
关键词
高速铁路/轮轨瞬态动力学模型/钢轨波磨不平顺/高频振动/识别分类
交通工程引用本文复制引用
周成,高建敏..基于三维轮轨瞬态动力学模型的钢轨波磨不平顺动力影响与识别[J].铁道科学与工程学报,2020,17(4):841-848,8.基金项目
国家自然科学基金资助项目(51678507) （51678507）
牵引动力国家重点实验室自主研究项目(2019TPL_T10) （2019TPL_T10）
