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计及牵引负荷相关性的概率模型及对电力系统影响分析

罗培 谢亚文 文焱

铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(4):1004-1014,11.
铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(4):1004-1014,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190628

计及牵引负荷相关性的概率模型及对电力系统影响分析

Probability model considering the correlation of traction load and its impact on power system

罗培 1谢亚文 2文焱1

作者信息

  • 1. 湘潭大学信息工程学院,湖南湘潭 411105
  • 2. 多特蒙德工业大学能源系统,能源效率和能源经济研究所,德国多特蒙德
  • 折叠

摘要

关键词

牵引负荷/相关性/Copula理论/电力系统/概率潮流

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

罗培,谢亚文,文焱..计及牵引负荷相关性的概率模型及对电力系统影响分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(4):1004-1014,11.

基金项目

湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ2397) (2018JJ2397)

中国国家留学基金管理委员会(CSC)资助项目(201808430009) (CSC)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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