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车轮多边形磨损对高速线路轨道动态行为影响的试验研究

江英杰 李伟 陶功权 温泽峰 金学松

噪声与振动控制2019,Vol.39Issue(6):117-121,245,6.
噪声与振动控制2019,Vol.39Issue(6):117-121,245,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.021

车轮多边形磨损对高速线路轨道动态行为影响的试验研究

Study on the Effects of Wheel Polygonal Wear on Dynamic Behavior of High Speed Tracks by Field Test

江英杰 1李伟 1陶功权 1温泽峰 1金学松1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
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摘要

关键词

振动与波/高速轨道/车轮多边形磨损/动力学行为/振动加速度

分类

交通工程

引用本文复制引用

江英杰,李伟,陶功权,温泽峰,金学松..车轮多边形磨损对高速线路轨道动态行为影响的试验研究[J].噪声与振动控制,2019,39(6):117-121,245,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(U1734201) (U1734201)

噪声与振动控制

OACSCDCSTPCD

1006-1355

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