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基于水-热-力耦合作用的冻土区CRCP路面应力特性

田荣燕 黄晓明 殷大泉 郑彬双

东南大学学报(自然科学版)2020,Vol.50Issue(2):286-293,8.
东南大学学报(自然科学版)2020,Vol.50Issue(2):286-293,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2020.02.012

基于水-热-力耦合作用的冻土区CRCP路面应力特性

Stress characteristics of CRCP pavement in permafrost region based on coupled interaction of moisture-heat-stress fields

田荣燕 1黄晓明 2殷大泉 1郑彬双1

作者信息

  • 1. 东南大学交通学院,南京211189
  • 2. 西藏大学工学院,拉萨850000
  • 折叠

摘要

关键词

多年冻土区/多物理场耦合/CRCP路面/融沉效应/路面应力特性

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

田荣燕,黄晓明,殷大泉,郑彬双..基于水-热-力耦合作用的冻土区CRCP路面应力特性[J].东南大学学报(自然科学版),2020,50(2):286-293,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51778139)、西藏自治区科技厅重点研发及转化计划资助项目(XZ201901-GB-14)、江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目(KYCX18_0146). (51778139)

东南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-0505

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