工程设计学报2020，Vol.27Issue(2)：191-198,8.DOI:10.3785/j.issn.1006-754X.2020.00.024
基于剪切式磁流变减振器的车辆侧倾与平顺性协调控制
Coordinated control of roll and smoothness of vehicle based on shear magnetorheological damper
摘要
关键词
磁流变减振器/多项式数学模型/半主动悬架/限幅最优控制分类
交通工程引用本文复制引用
姚嘉凌,唐郑,柏亚男..基于剪切式磁流变减振器的车辆侧倾与平顺性协调控制[J].工程设计学报,2020,27(2):191-198,8.基金项目
国家自然科学基金资助项目(51975299) （51975299）
国家留学基金资助项目(201808320051) （201808320051）
江苏省自然科学基金资助项目(BK20181403) （BK20181403）
江苏省"六大人才高峰"高层次人才选拔培养资助项目(2015-JXQC-005) （2015-JXQC-005）
