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高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析

徐志龙 刘海涛 王超文 陈永华

华东交通大学学报2020,Vol.37Issue(2):1-6,6.
华东交通大学学报2020,Vol.37Issue(2):1-6,6.

高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析

Study on Drag and Noise Reduction of Pantograph Rods in High Speed Train

徐志龙 1刘海涛 2王超文 1陈永华1

作者信息

  • 1. 华东交通大学机电与车辆工程学院,江西 南昌330013
  • 2. 杭州地铁集团有限责任公司运营分公司,浙江 杭州310017
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/受电弓/非光滑结构/螺纹型结构/减阻降噪

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐志龙,刘海涛,王超文,陈永华..高速列车受电弓杆件减阻降噪研究分析[J].华东交通大学学报,2020,37(2):1-6,6.

基金项目

国家自然科学基金(51765017) (51765017)

江西省自然科学基金(20161BAB216136) (20161BAB216136)

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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