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基于双重激励机制的电动汽车备用服务策略

王俊杰 贾雨龙 米增强 陈海瑞 范辉

电力系统自动化2020,Vol.44Issue(10):68-76,9.
电力系统自动化2020,Vol.44Issue(10):68-76,9.DOI:10.7500/AEPS20190826007

基于双重激励机制的电动汽车备用服务策略

Reserve Service Strategy of Electric Vehicles Based on Double-incentive Mechanism

王俊杰 1贾雨龙 1米增强 1陈海瑞 1范辉2

作者信息

  • 1. 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),河北省保定市 071003
  • 2. 国网河北省电力有限公司,河北省石家庄市 050000
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/备用服务/双重激励机制/用户响应不确定性/随机规划

引用本文复制引用

王俊杰,贾雨龙,米增强,陈海瑞,范辉..基于双重激励机制的电动汽车备用服务策略[J].电力系统自动化,2020,44(10):68-76,9.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2018YFE0122200) (2018YFE0122200)

国家电网公司科技项目(KJGW2018-014) (KJGW2018-014)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018QN075). (2018QN075)

电力系统自动化

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-1026

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