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喜马拉雅造山带工程效应及中尼铁路工程地质分区

黄艺丹姚令侃谭礼郭沉稳 Lalu Prasad Paudel

工程地质学报2020，Vol.28Issue(2)：421-430,10.

工程地质学报2020，Vol.28Issue(2)：421-430,10.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2019-513

喜马拉雅造山带工程效应及中尼铁路工程地质分区

ENGINEERING EFFECT OF THE HIMALAYAN OROGEN AND ENGINEER-ING GEOLOGICAL ZONING OF CHINA-NEPAL RAILWAY

黄艺丹 ¹姚令侃 ²谭礼 ³郭沉稳 ¹Lalu Prasad Paudel²

作者信息

1. 西南交通大学土木工程学院,成都610031,中国
2. 高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031,中国
3. 抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所,成都610031,中国
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摘要

关键词

喜马拉雅造山带/内动力作用/中尼铁路/工程地质分区

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

黄艺丹,姚令侃,谭礼,郭沉稳,Lalu Prasad Paudel..喜马拉雅造山带工程效应及中尼铁路工程地质分区[J].工程地质学报,2020,28(2):421-430,10.

基金项目

国家自然科学基金(资助号:41902302),中国科学院国际伙伴计划"一带一路"科技合作项目(资助号:131551KYSB20180042),四川省科技计划项目(资助号:20GJHZ0205,2019YFG0001),中铁二院工程集团有限责任公司科研项目"喜马拉雅造山带跨境铁路减灾选线关键问题研究"(资助号:KYY2020054(20-22)). （资助号:41902302）

工程地质学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1004-9665

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