马兰矿沿空留巷围岩稳定性及控制技术研究OA

为解决西山煤电马兰矿12505运输巷留巷初期围岩失稳破坏严重的问题,采用现场勘查、理论分析、数值模拟等研究方法,实地勘查巷道围岩的破坏情况.初次采动影响下,留巷围岩塑性圈发育深度约为7.0m,据此设计采用浅部注浆和深部注浆联合的加固方式,数值模拟结果表明该方法能够有效控制围岩的位移,现场应用期间进行围岩位移监测,结果表明,注浆后12505运输巷留巷期间,顶底板移近量最大为468 mm,两帮移近量最大为104mm,断面收缩率为16％,经过修复后可满足使用要求.