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摆线桨悬停状态气动特性及参数优化

冯旭碧 朱清华 雷良 赵启兵

南京航空航天大学学报2020,Vol.52Issue(2):311-317,7.
南京航空航天大学学报2020,Vol.52Issue(2):311-317,7.DOI:10.16356/j.1005-2615.2020.02.018

摆线桨悬停状态气动特性及参数优化

Aerodynamic Performance and Parameter Optimization of Cycloidal Rotor at Hover

冯旭碧 1朱清华 1雷良 1赵启兵1

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
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摘要

关键词

气动性能/摆线桨/多流管模型/优化设计

分类

航空航天

引用本文复制引用

冯旭碧,朱清华,雷良,赵启兵..摆线桨悬停状态气动特性及参数优化[J].南京航空航天大学学报,2020,52(2):311-317,7.

基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 ()

南京航空航天大学研究生创新基地(试验室)开放基金(kfjj20170101)资助项目. (试验室)

南京航空航天大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1005-2615

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