生态效率视角下旅游业生态福利及驱动因素——以常州市为例OA北大核心CHSSCDCSCDCSTPCD
Tourism ecological welfare and driving factors from the perspective of ecological efficiency: A case study of Changzhou City
经济效益最大化与环境影响最小化是绿色旅游与可持续发展的内在诉求.本文立足于生态效率模型,创新性地提出旅游业生态福利指数,据此分析1995-2017年常州市旅游业生态福利变化趋势及驱动效应,旨在为评价旅游产业绿色可持续发展能力提供新视角.研究发现:(1)1995年来常州市生态足迹呈现先增长后下降趋势,但旅游业各部门生态足迹均不断增长,游客人均资源消耗约为本地居民人均资源消耗的2.81-9.37倍,面临艰巨的节能减排压力.(2) 1995年来常州市本底生态效率与旅游生态效率逐年提升,分别增加了37033元/hm2和44226元/hm2;同等资源消耗下,旅游业平均每单位产出高14409元/hm2,但游客年均消耗的自然资源却为本地居民的5.78倍.(3) 1995-2007年间常州市旅游生态福利升降波动频繁,2007年来呈以直线式地骤降,受规模效益影响,旅游业的绿色生态福利和高效性不断弱化,为全市的资源节约量下降了10.7倍.(4)迪氏对数指标分解法(Logarithmic Mean Disivia Index,LMDI)揭示规模效应、经济效应对旅游福利水平变化起到显著地负向驱动效应,效率效应、技术效应起到正向拉动作用.未来,常州市旅游业应以绿色发展为导向,走出“无烟产业”误区,转变经济增长模式,大力倡导节能减排工作,走资源利用精细化、可持续发展道路,最大限度提升旅游业福利效应.
胡美娟;丁正山;李在军;周年兴;李欣;张郴
南京师范大学地理科学学院,南京210023扬州大学苏中发展研究院,扬州225009
生态效率生态福利旅游业驱动机理常州市
《生态学报》 2020 (006)
1944-1955 / 12
国家自然科学基金面上项目(41671140,41871141);江苏省研究生科研创新计划项目(KYCX19_0763)
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