现代电子技术2020，Vol.43Issue(9)：135-140,6.DOI:10.16652/j.issn.1004-373x.2020.09.032
基于多前车最优速度与加速度的网联车跟驰模型
Car-following model of connected vehicles based on multiple optimal velocities and accelerations
摘要
关键词
网联车跟驰模型/多前车最优速度与加速度/临界稳定性判别/模型稳定性分析/数值模拟分析/扰动吸收分类
信息技术与安全科学引用本文复制引用
史昕,纪艺,赵祥模,惠飞..基于多前车最优速度与加速度的网联车跟驰模型[J].现代电子技术,2020,43(9):135-140,6.基金项目
国家重点研发计划项目(2017YFC0804806) （2017YFC0804806）
陕西省技术创新引导专项(2018HJCG-13) （2018HJCG-13）
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102248204) （300102248204）
