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蠕滑曲线对地铁小半径曲线轮轨接触特性的影响

王平 郭强 李晨钟 陈嘉胤 徐井芒 钱瑶

中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(4):1145-1153,9.
中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(4):1145-1153,9.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.04.029

蠕滑曲线对地铁小半径曲线轮轨接触特性的影响

Influence of the creep curve on the wheel-rail contact characteristics in small radius curve of metro

王平 1郭强 1李晨钟 1陈嘉胤 1徐井芒 1钱瑶1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

地铁小曲线半径/蠕滑曲线/摩擦因数/Kalker权重系数/钢轨损伤

分类

交通工程

引用本文复制引用

王平,郭强,李晨钟,陈嘉胤,徐井芒,钱瑶..蠕滑曲线对地铁小半径曲线轮轨接触特性的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2020,51(4):1145-1153,9.

基金项目

中国科协青年人才托举工程项目(2018QNRC001) (2018QNRC001)

国家自然科学基金资助项目(51608459, 51908474) (51608459, 51908474)

国家重点研发计划(2016YFB1102600) (2016YFB1102600)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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