| 注册
首页|期刊导航|同济大学学报(自然科学版)|基于车道的交叉口车道功能和信号相位优化模型

基于车道的交叉口车道功能和信号相位优化模型

聂磊 马万经

同济大学学报(自然科学版)2020,Vol.48Issue(5):683-693,11.
同济大学学报(自然科学版)2020,Vol.48Issue(5):683-693,11.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.19365

基于车道的交叉口车道功能和信号相位优化模型

A Lane-Based Optimization Model for Lane Function and Signal Phase at Intersection

聂磊 1马万经1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

交通控制/交叉口/车道功能/信号相位/优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

聂磊,马万经..基于车道的交叉口车道功能和信号相位优化模型[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(5):683-693,11.

基金项目

国家重点研发计划资助(2018YFB1601000) (2018YFB1601000)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

访问量1
|
下载量0
段落导航相关论文