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高速转向工况下轮毂式电动汽车电子差速控制设计

王东涛

长春工程学院学报(自然科学版)2019,Vol.20Issue(4):39-42,47,5.
长春工程学院学报(自然科学版)2019,Vol.20Issue(4):39-42,47,5.DOI:10.3969/j.issn.1009-8984.2019.04.010

高速转向工况下轮毂式电动汽车电子差速控制设计

The Design to Electronic Differential Control for Wheeled Electric Car under High-speed Steering Conditions

王东涛1

作者信息

  • 1. 湖南汽车工程职业学院车辆工程学院,湖南株洲412000
  • 折叠

摘要

关键词

轮毂式电动汽车/高速转向/电子差速控制/车轮转矩/横向稳定性

分类

交通工程

引用本文复制引用

王东涛..高速转向工况下轮毂式电动汽车电子差速控制设计[J].长春工程学院学报(自然科学版),2019,20(4):39-42,47,5.

基金项目

湖南省教育厅资助科研项目(18C1461) (18C1461)

长春工程学院学报(自然科学版)

1009-8984

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