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拥堵条件下考虑相邻路口的可变导向车道自适应控制

常玉林 赵超 张鹏 孙超

重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(5):17-24,8.
重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(5):17-24,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.05.003

拥堵条件下考虑相邻路口的可变导向车道自适应控制

An Adaptive Control of Variable Lane Considering Adjacent Intersections Under Congested Condition

常玉林 1赵超 2张鹏 1孙超1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 2. 东南大学 城市智能交通江苏省重点实验室,南京 211189
  • 折叠

摘要

关键词

可变导向车道/优化模型/协调控制/相邻路口/城市交通

分类

交通工程

引用本文复制引用

常玉林,赵超,张鹏,孙超..拥堵条件下考虑相邻路口的可变导向车道自适应控制[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2020,34(5):17-24,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(61573098、71801115) (61573098、71801115)

江苏省高校自然科学基金项目(13KJB580003) (13KJB580003)

江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开发基金项目(TTS2016-05) (TTS2016-05)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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