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差异变形下地铁盾构隧道内行车舒适性研究

施成华 刘建文 李翔 雷明锋 彭立敏

中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(5):1279-1288,10.
中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(5):1279-1288,10.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.05.012

差异变形下地铁盾构隧道内行车舒适性研究

Study on traffic comfort in metro shield tunnel during differential deformation

施成华 1刘建文 1李翔 1雷明锋 1彭立敏2

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
  • 2. 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南长沙,410075
  • 折叠

摘要

关键词

地铁盾构隧道/车-轨-隧-围岩一体化模型/差异变形/行车舒适性

分类

交通工程

引用本文复制引用

施成华,刘建文,李翔,雷明锋,彭立敏..差异变形下地铁盾构隧道内行车舒适性研究[J].中南大学学报(自然科学版),2020,51(5):1279-1288,10.

基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFB1201204) (2017YFB1201204)

国家自然科学基金资助项目(51778636) (51778636)

中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019zzts072) (2019zzts072)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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