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车轮多边形对车辆动力学性能影响分析

王红兵 李国芳 王泽根 丁旺才

铁道标准设计2020,Vol.64Issue(6):165-171,7.
铁道标准设计2020,Vol.64Issue(6):165-171,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201906030011

车轮多边形对车辆动力学性能影响分析

Analysis of Influence of Wheel Polygon on Vehicle Dynamic Performance

王红兵 1李国芳 1王泽根 1丁旺才1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070
  • 折叠

摘要

关键词

车轮多边形/车辆动力学/刚柔耦合/振动特性/高速列车

分类

交通工程

引用本文复制引用

王红兵,李国芳,王泽根,丁旺才..车轮多边形对车辆动力学性能影响分析[J].铁道标准设计,2020,64(6):165-171,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(11962013,11462011) (11962013,11462011)

兰州交通大学-天津大学联合创新基金项目(2019059) (2019059)

甘肃省自然科学基金项目(18JR3RA118) (18JR3RA118)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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