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斜拉桥Π形结合主梁施工过程剪力滞系数变化规律

郭飞 周世军

土木与环境工程学报（中英文）2020，Vol.42Issue(3)：100-105,6.
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土木与环境工程学报（中英文）2020，Vol.42Issue(3)：100-105,6.DOI:10.11835/j.issn.2096-6717.2020.019

斜拉桥Π形结合主梁施工过程剪力滞系数变化规律

Shear-lag coefficient of Πshaped composite girder in construction stages of cablestayed bridge

郭飞 1周世军2

作者信息

  • 1. 广铁集团广州工程建设指挥部,广州 510440
  • 2. 重庆大学 土木工程学院,山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆 400045
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摘要

关键词

斜拉桥/Π形结合梁/剪力滞系数/施工过程/动态结构

分类

交通工程

引用本文复制引用

郭飞,周世军..斜拉桥Π形结合主梁施工过程剪力滞系数变化规律[J].土木与环境工程学报（中英文）,2020,42(3):100-105,6.

基金项目

重庆市自然科学基金(CSTC2010BB6048) （CSTC2010BB6048）

土木与环境工程学报（中英文）

OACSCDCSTPCD

2096-6717

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