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高铁齿轮钢18CrNiMo7-6循环变形行为实验和本构模型

赵文杰 杨绍普 任学红 文桂林

湖南大学学报（自然科学版）2020，Vol.47Issue(6)：52-58,7.
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湖南大学学报（自然科学版）2020，Vol.47Issue(6)：52-58,7.DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2020.06.007

高铁齿轮钢18CrNiMo7-6循环变形行为实验和本构模型

Cyclic Deformation Experiment and Constitutive Model of High-speed Railway Gear Steel 18CrNiMo7-6

赵文杰 1杨绍普 2任学红 1文桂林1

作者信息

  • 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南 长沙410082
  • 2. 石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043
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摘要

关键词

高铁齿轮钢/循环软化/棘轮行为/本构模型

分类

数理科学

引用本文复制引用

赵文杰,杨绍普,任学红,文桂林..高铁齿轮钢18CrNiMo7-6循环变形行为实验和本构模型[J].湖南大学学报（自然科学版）,2020,47(6):52-58,7.

基金项目

国家自然科学基金联合基金资助项目(U1534204) （U1534204）

国家自然科学基金重大资助项目(11790282) （11790282）

湖南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-2974

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