噪声与振动控制2020，Vol.40Issue(3)：148-153,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.03.026
动力总成悬置系统非线性刚度设计及优化
Design and Optimization of Nonlinear Stiffness for Powertrain Mount System
摘要
关键词
振动与波/动力总成悬置系统/解耦优化/非线性引用本文复制引用
孙永厚,段鹏,刘夫云,祝家好..动力总成悬置系统非线性刚度设计及优化[J].噪声与振动控制,2020,40(3):148-153,6.基金项目
广西新能源物流商用车协同创新研发及成果转化应用资助项目(桂科AA18242036) （桂科AA18242036）
广西科学研究与技术开发资助项目(桂科AC16380078) （桂科AC16380078）
桂林市科学研究与技术开发资助项目(20170104-1) （20170104-1）
