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扣件胶垫温变特性对车辆-轨道垂向耦合动力响应的影响分析

左志远 刘林芽 秦佳良 卢沛君

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(3):194-199,206,7.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(3):194-199,206,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.03.034

扣件胶垫温变特性对车辆-轨道垂向耦合动力响应的影响分析

Analysis of Influence of Temperature Variation Characteristics of Fastener Rubber Pads on Vehicle-track Vertical CouplingDynamic Responses

左志远 1刘林芽 1秦佳良 1卢沛君1

作者信息

  • 1. 华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 330013
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摘要

关键词

振动与波/扣件胶垫温变/格林函数法/车-轨垂向耦合/随机振动/频域分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

左志远,刘林芽,秦佳良,卢沛君..扣件胶垫温变特性对车辆-轨道垂向耦合动力响应的影响分析[J].噪声与振动控制,2020,40(3):194-199,206,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51578238,51968025) (51578238,51968025)

江 西 省 自 然 科 学 基 金 重 点 资 助 项 目(20192ACBL20009) (20192ACBL20009)

江西省重点研发计划资助项目(20181BBE50013) (20181BBE50013)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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