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不同水位条件下地铁行车荷载对越江隧道管片的影响

张志华 安智伟 张谢东 罗吕青

长江科学院院报2020,Vol.37Issue(6):115-119,5.
长江科学院院报2020,Vol.37Issue(6):115-119,5.DOI:10.11988/ckyyb.20190182

不同水位条件下地铁行车荷载对越江隧道管片的影响

Effect of Subway Train Load on Cross-river Tunnel Lining Segments under Different Water Levels

张志华 1安智伟 2张谢东 3罗吕青2

作者信息

  • 1. 长江科学院 水土保持研究所,武汉 430010
  • 2. 武汉理工大学 交通学院,武汉 430063
  • 3. 河北省水利水电勘测设计研究院,天津 300250
  • 折叠

摘要

关键词

离散元/越江隧道/地铁行车荷载/水位/加速度/应力

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

张志华,安智伟,张谢东,罗吕青..不同水位条件下地铁行车荷载对越江隧道管片的影响[J].长江科学院院报,2020,37(6):115-119,5.

基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFC1502503) (2017YFC1502503)

地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金(SKLGP2019K001) (SKLGP2019K001)

西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室(长安大学)开放基金( 300102269506 ) (长安大学)

长江科学院院报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-5485

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